2019年7月24-25日，中国汽车工程学会在长春组织召开了13项轮胎动力学基础性试验方法系列标准立项审查会。该13项团体标准项目由中国第一汽车集团公司研发总院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、中策橡胶集团有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司、万力轮胎股份有限公司、北京汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等10家单位分别牵头，联合整车企业、轮胎生产企业及测试机构共同发起，并由轮胎动力学协同创新联盟组织提出。

        中国汽车工程学会邀请来自北汽福田汽车股份有限公司孙松红所长、长城汽车赵永坡部长、全国汽标委车辆动力学分标委委员程超、吉利汽车研究院（宁波）有限公司唐腊梅、国家汽车质量监督检验中心唐科懿、第一汽车集团总部底盘开发所李论以及上海蓥石汽车技术有限公司沈杰等7位专家组成了立项审查工作组。

        专家在听取各牵头单位就标准立项的背景、研究范围和主要技术内容、标准研制计划及实施方案，以及标准发布后的应用前景及价值等方面阐述后，对标准申请资料以及标准大纲内容进行了充分讨论，并就相关问题进行了质询。经讨论研究后形成一致立项建议：《轮胎瞬态侧偏特性基础试验方法》、《轮胎瞬态纵滑特性基础试验方法》、《轮胎瞬态复合滑移特性基础试验方法》、《轮胎原地转向特性基础试验方法》、《轮胎接地印迹形状基础试验方法》、《轮胎侧偏松弛长度特性基础试验方法》、《轮胎纵滑松弛长度特性基础试验方法》等7项标准是轮胎动力学领域的基础性标准，行业需求迫切，起草组提出的标准研制范围和技术内容科学合理，并具有一定的创新性和前瞻性，符合团体标准定位，项目研制计划和实施方案清晰可行，建议列入2019年中国汽车工程学会标准研制计划；《轮胎静态垂向刚度特性基础试验方法》、《轮胎静态侧向刚度特性基础试验方法》、《轮胎静态纵向刚度特性基础试验方法》等3项标准关联度较强，建议整合后列入2019年中国汽车工程学会团体标准研制计划。《轮胎动态过凸块特性基础试验方法》等5项标准项目建议进一步加强前期研究，积累试验数据，完善标准研制方案后提请审查工作组再行审议。