【2021年7月16日，北京】随着汽车消费者对汽车产品舒适性、经济性、操控性等品质需求不断提升，主观评价技术越来越得到车企重视并广泛应用到整车开发。中国汽车工程学会于2020年发布国内首个主观评价标准《乘用车商品性主观评价方法》（T/CSAE 163-2020），受到行业广泛关注。为进一步响应行业需求，凝聚共识建立和完善主观评价标准体系，中国汽车工程学会联合中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司在北京组织召开“汽车商品性主观评价标准体系建设研讨会”，来自一汽、东风、吉利、比亚迪、宇通、福田、陕汽、重汽等19家整车企业，以及中汽中心、中国汽研、襄阳达安中心3家检测机构的38名代表参加了本次会议。会议由中国汽车工程学会标准管理部副部长丁彦辞主持。

      会上，中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司就汽车商品性主观评价标准体系建设方案进行了汇报，并提出载货汽车、客车、智能化主观评价方法标准项目建议方案。各整车企业代表围绕汽车商品性主观评价方法标准定位、体系架构的划分，结合自身企业主观评价标准体系的实践开展了深入交流和讨论。与会专家认为当前大部分车企均在建立各自的主观评价标准，但对评价人员要求、评价项目及方法要求不一，尚未在行业形成一套相对统一、普遍认可的主观评价方法体系，希望中国汽车工程学会组织行业力量共同开展汽车商品性主观评价方法标准体系研究，明确相关术语定义、共性评价性能指标体系、评价人员要求等，并充分肯定了《汽车商品性主观评价方法 载货汽车》及《汽车商品性主观评价方法 客车》及两项标准项目立项的必要性和可行性。

      下一步，我会将联合中国汽车工程研究院股份有限公司和中汽研汽车检验中心（天津）有限公司共同组织整车及相关企业启动汽车商品性主观评价标准体系研究，建立从整车到系统，面向消费者和工程开发应用的标准体系建设指南，顺应产业发展需求轻重缓急启动主观评价标准项目。