应中国汽车工程学会要求，转向技术分会技术委员会首次会议暨CSAE转向节标准审查会于2016年8月23日在深圳成功召开。技术委员会委员及CSAE转向节标准工作组成员共计15人参加了本次会议。
2014年3月由中国汽车工程研究院股份有限公司向中国汽车工程学会提出制定《汽车转向节总成性能要求及台架试验规范》的申请并成立工作组；2015年6月形成征求意见稿；2016年3月根据2015年12月中国汽车工程学会北京标准工作会议要求，标准更名为《汽车转向节总成性能要求及台架试验方法》；2016年4月形成送审稿，且于2016年5月通过专家函审。

会上，分会秘书长颜尧就技术委员会的成立情况及工作任务作了首次会议发言，并颁发中国汽车工程学会的委员聘书。标准主要起草人邓飞介绍了CSAE《汽车转向节总成性能要求及台架试验规范》标准的编制说明，分会技术委员会成员就标准相关条款进行逐条认真的讨论。标准工作组重点解释标准第5.1.4条中转向节的探伤方式，由于转向节材料多样化，确定为对其探伤方式不作具体规定；标准第5.2.4.1.3条中转向节臂冲击角度，32°及-38°无法覆盖所有类别转向节实车安装时节臂所受冲击载荷，最终确定为制造商提供实车安装受力角度。最后，标准送审稿一致通过技术委员会审查，会后工作组将形成报批稿报送中国汽车工程学会批准。（转向技术分会 颜尧报道）